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恭賀!合利士扁線電機自動化生產(chǎn)線獲評“國內(nèi)領(lǐng)先水平”
作者: 自媒體運營 編輯: 自媒體運營 來源: 發(fā)布日期: 2025.12.11
信息摘要:
近日,在由深圳市智能制造協(xié)會組織的科技成果評價會上,合利士智能裝備有限公司憑自主研發(fā)的“新能源汽車扁線電機生產(chǎn)線技術(shù)研究”項目,順利通過專家…

近日,在由深圳市智能制造協(xié)會組織的科技成果評價會上,合利士智能裝備有限公司憑自主研發(fā)的“新能源汽車扁線電機生產(chǎn)線技術(shù)研究”項目,順利通過專家組專業(yè)評審。

會議中,公司副總經(jīng)理廖總就項目研發(fā)背景、核心技術(shù)成果與創(chuàng)新亮點作了專題匯報。經(jīng)過多維度、深層次的嚴謹論證,該項目被專家組一致認定為達到 “國內(nèi)領(lǐng)先水平”。

不僅標志著合利士在新能源汽車核心裝備領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力再獲權(quán)威認可,更代表著中國在打破高端扁線電機生產(chǎn)線國際壟斷、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主可控的進程中,邁出了堅實而關(guān)鍵的一步。

 合照圖

一、戰(zhàn)略與市場共振:政策東風(fēng)與產(chǎn)業(yè)變革驅(qū)動技術(shù)革新 
當前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已進入從規(guī)模擴張到質(zhì)量提升、從整車先行到全鏈強化的關(guān)鍵階段?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃( 2021-2035年)》等綱領(lǐng)性文件明確指出“提升驅(qū)動電機等核心零部件技術(shù)水平”的發(fā)展目標,這一頂層戰(zhàn)略設(shè)計為扁線電機這一關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、高端化發(fā)展提供了政策保障與發(fā)展機遇。
 
與此同時,在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的宏大敘事下,扁線電機因其在提升能效、降低能耗方面的卓越表現(xiàn),成為驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色、低碳轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)載體。
 
二、市場需求拉力:技術(shù)優(yōu)勢驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革


隨著新能源汽車滲透率的持續(xù)攀升與消費升級,市場對驅(qū)動電機的功率密度、效率、可靠性與輕量化等提出了更高要求。扁線電機憑借高達70%以上的槽滿率(較圓線電機提升20%-30%)、顯著降低約18%的銅損、以及可實現(xiàn)超40%的功率密度提升等技術(shù)優(yōu)勢,已成高端乃至主流電動車型驅(qū)動系統(tǒng)的必然選擇。

扁線電機&圓線電機


然而,巨大的市場需求與技術(shù)優(yōu)勢背后,是極其復(fù)雜的制造工藝與高昂的生產(chǎn)門檻。傳統(tǒng)制造模式普遍面臨生產(chǎn)效率低下、工藝精度不足、產(chǎn)線柔性化差、換型調(diào)整耗時、材料利用率低等行業(yè)共性痛點。這些瓶頸,嚴重制約了扁線電機的規(guī)?;?、低成本與高品質(zhì)制造,成為制約新能源汽車扁線電機產(chǎn)業(yè)鏈安全與競爭力的核心障礙。

 
三、破局與重構(gòu):七大核心技術(shù)集群,系統(tǒng)性攻克制造壁壘


面對行業(yè)共性挑戰(zhàn),合利士持續(xù)投入研發(fā)資源,構(gòu)建了覆蓋前沿工藝研究、高端裝備開發(fā)、智能系統(tǒng)集成與生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理的全鏈條技術(shù)能力。

通過對扁線電機制造全流程的深度解構(gòu)與重構(gòu),我們在扁線電機的七個關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)實現(xiàn)了突破性進展:

  • 1)智能上料與柔性調(diào)節(jié)系統(tǒng):解決傳統(tǒng)上料效率低、等待時間長的問題。通過AGV自動導(dǎo)引運輸車與高精度自動穿線系統(tǒng)協(xié)同,實現(xiàn)物料“零等待”連續(xù)供給,將產(chǎn)線整體稼動率提升超20%,為24小時連續(xù)高能效生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
  • 2)高效換料機構(gòu)與模具管理技術(shù):徹底改變傳統(tǒng)換型耗時長、靈活性差的局面。換型效率提升400%,并可快速兼容36種以上線型規(guī)格的快速切換,極大增強了產(chǎn)線的產(chǎn)品適應(yīng)性。
  • 3)高速復(fù)合模具制線技術(shù):突破了制線速度與精度難以兼顧的瓶頸。將制線節(jié)拍縮短至0.8s/根,同時實現(xiàn)線型平整度的精準控制,為后續(xù)工藝提供優(yōu)質(zhì)坯料支撐。
扁線電機制線
  • 4)多規(guī)格共線生產(chǎn)與快速換模能力:實現(xiàn)“來料輸入-成品輸出”一體化操作,換型周期較傳統(tǒng)產(chǎn)線縮短60%以上,有效平衡了產(chǎn)線柔性化與高速生產(chǎn)需求。
  • 5)激光去漆與智能除塵一體化:采用四向激光同步剝離技術(shù),實現(xiàn)零銅損去漆,漆層去除潔凈度≥99.5%,配合高效除塵系統(tǒng),粉塵收集效率≥98%,解決了傳統(tǒng)工藝的環(huán)境污染和材料損傷問題。
  • 6)國內(nèi)首創(chuàng)免切平扭線技術(shù) 顛覆性地省去切平工序,端部平整精度達±0.2mm,單條產(chǎn)線年節(jié)約銅材價值超200萬元,為行業(yè)前沿X-pin等技術(shù)路線奠定基礎(chǔ)。
  • 7)真空滴漆系統(tǒng)升級:將漆料填充率提升至≥95%(較傳統(tǒng)工藝提升5-8%),同時系統(tǒng)能耗降低20%,顯著提升了電機的絕緣性能和可靠性。

真空滴漆設(shè)備


四、軟件賦能:自主研發(fā)平臺構(gòu)建競爭優(yōu)勢

此外,除了硬件創(chuàng)新,合利士自主研發(fā)的通用軟件控制平臺,打破了國外工業(yè)軟件在高端裝備控制領(lǐng)域的長期壟斷,為客戶帶來多維度的價值提升:

  1. ※快速創(chuàng)建程序:基礎(chǔ)人員即可上手,大幅縮短調(diào)試時間;
  2. ※現(xiàn)場快速修改:減少溝通等待,提升問題響應(yīng)速度;
  3. ※狀態(tài)實時監(jiān)控:快速定位故障原因,減少宕機時間;
  4. ※數(shù)據(jù)追溯管理:實現(xiàn)全工序數(shù)據(jù)追溯,優(yōu)化生產(chǎn)過程;

通用軟件控制平臺

這套系統(tǒng)不僅縮短了交貨期、降低了人力成本,更通過提高生產(chǎn)效率和降低故障率,為客戶帶來了實實在在的經(jīng)濟效益。


五、技術(shù)實力:專利體系與性能指標雙領(lǐng)先

持續(xù)的創(chuàng)新投入,鑄就了堅固的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。圍繞扁線電機智能裝備,合利士已構(gòu)建完整的自主知識產(chǎn)權(quán)體系,累計獲得授權(quán)專利28項,其中發(fā)明專利8項、實用新型19項、軟件著作權(quán)1項。

更為直觀是,在核心性能指標上,合利士智能裝備已實現(xiàn)全面超越,展現(xiàn)出 “國內(nèi)領(lǐng)先”的硬核實力(如圖)

核心指標圖

經(jīng)濟性方面,相較于進口設(shè)備,合利士單條產(chǎn)線綜合成本降低40%-50%。在同等投資規(guī)模下,可實現(xiàn)產(chǎn)能提升約40%。(以單線年產(chǎn)35萬臺計算),為客戶帶來極具競爭力的投資回報率與市場響應(yīng)能力。


六、未來展望:技術(shù)沉淀開啟新的增長曲線

“國內(nèi)領(lǐng)先”的認定,是對過去的肯定,更是通向未來的通行證。真正的技術(shù)領(lǐng)先,不在于固守單一賽道的優(yōu)勢,而在于將核心工藝能力升華為可遷移、可演進的“共性技術(shù)平臺”。

當前,公司在扁線軸向磁通電機、人形機器人關(guān)節(jié)、空心杯電機以及無框力矩電機等前沿領(lǐng)域的技術(shù)儲備與裝備開發(fā)布局。這意味著,合利士所沉淀的精密扁線制造核心工藝能力,正從新能源汽車領(lǐng)域溢出,向著人形機器人、低空飛行器、高端工業(yè)裝備等未來產(chǎn)業(yè)全面延伸,為公司開啟全新的、充滿想象力的增量市場。

最后的話。

從一項核心技術(shù)的突破,到一套智能裝備的領(lǐng)先,再到一個賦能多產(chǎn)業(yè)的共性技術(shù)平臺,合利士的每一步都扎實而堅定。此次科技成果評價,權(quán)威認證的不僅是技術(shù)水平,更是合利士作為中國高端裝備企業(yè),以創(chuàng)新為刃、以實干為基,助力國家產(chǎn)業(yè)鏈自主安全與轉(zhuǎn)型升級的責(zé)任與擔當。

未來,合利士將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,為中國智造提供更堅實、更智能的裝備基石,與產(chǎn)業(yè)同仁一道,共同驅(qū)動全球電動化與智能化浪潮的澎湃前行。

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