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電機自動化裝配線中，良率一致性還會是課題嗎？

電機自動化裝配線中，良率一致性還會是課題嗎？

當我們談論電機自動化裝配線時，良率始終是繞不開的核心話題。在傳統(tǒng)認知中，電機自動化設備意味著穩(wěn)定、意味著一致性，也就意味著機器人應該比人更可靠，更可控。然而，現(xiàn)實中我們接到客戶反饋和市場數(shù)據(jù)卻告訴我們…
定子自動裝配線如何鍛造下一代電動壓縮機的“可靠核心”？

定子自動裝配線如何鍛造下一代電動壓縮機的“可靠核心”？

當新能源汽車的續(xù)航里程、駕乘舒適性與電池安全越來越依賴于整車熱管理系統(tǒng)的精妙控制時，作為該系統(tǒng)“智能心臟”的電動壓縮機，其性能與可靠性便成產(chǎn)業(yè)競爭的關鍵賽點。據(jù)行業(yè)分析指出，中國新能源汽車電動壓縮機市…
軸向磁通電機會成下一代新能源汽車的理想選擇嗎？

軸向磁通電機會成下一代新能源汽車的理想選擇嗎？

在新能源汽車邁入下一階段的進程中，軸向磁通電機正成為技術路線圖上一個引入矚目的焦點。從多家高端電動品牌釋放的信號來看，這項技術正被越來越多地視為突破性能與能效瓶頸的關鍵路徑之一。作為深耕于電機智能裝備…
首家人形機器人，為何倒在了量產(chǎn)黎明前？

首家人形機器人，為何倒在了量產(chǎn)黎明前？

最近，在人形機器人圈內，聽到件令人唏噓的故事。K-ScaleLa（KSL）曾是硅谷具身智能賽道的一顆新星。成立不到一年，連拿三輪融資，推出兩款產(chǎn)品，甚至獲得OeAI機器人高管的訂單，累計訂單額超過20…
靈巧手為何是人形機器人邁不過去的門檻？

靈巧手為何是人形機器人邁不過去的門檻？

人形機器人邁向商業(yè)化落地的關鍵階段中，靈巧手已成為不可繞過的“最后一公里”技術瓶頸。盡管當前人形機器人在運動控制、步態(tài)平衡、全身協(xié)調等方面取得了顯著進展，但真正決定其能否完成復雜任務、實現(xiàn)通用交互能力…
一邊是風口，一邊是困局：新能源驅動電機怎么了？

一邊是風口，一邊是困局：新能源驅動電機怎么了？

近期，行業(yè)內有這樣一種聲音：新能源汽車驅動電機正是市場紅利上升期，為何卻越來越難做？誠然，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化轉型，中國新能源汽車市場經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，從政策驅動邁向市場驅動，產(chǎn)業(yè)紅利持續(xù)釋放…
空心杯電機為什么會比傳統(tǒng)電機更適合人形機器人？

空心杯電機為什么會比傳統(tǒng)電機更適合人形機器人？

在智能人形機器人快速發(fā)展的今天，核心零部件的性能直接決定整機的響應速度、運動精度與續(xù)航能力。而在眾多關鍵部件中，驅動電機的選擇尤為關鍵。近年來，空心杯電機的微型高性能電機逐漸成人形機器人領域的“新寵”…
電機自動化設備普及的時代，為何人工繞線還未被淘汰？

電機自動化設備普及的時代，為何人工繞線還未被淘汰？

在電機智能制造席卷全球的今天，電機自動化生產(chǎn)線已成各類先進電機的核心裝配設備，從高速精密的繞線機到智能裝配線，正以高精度、可靠性等改變傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的模式。但就在電機自動化設備普及的時代下，仍有相當數(shù)量…
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