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軸向磁通電機要實現(xiàn)量產(chǎn)化需要怎樣的電機自動化生產(chǎn)線？

軸向磁通電機要實現(xiàn)量產(chǎn)化需要怎樣的電機自動化生產(chǎn)線？

再好的技術(shù)，只有被可靠地制造出來，才能真正創(chuàng)造市場價值。
軸向磁通電機是曇花一現(xiàn)還是產(chǎn)業(yè)革命？

軸向磁通電機是曇花一現(xiàn)還是產(chǎn)業(yè)革命？

2021年，梅賽德斯-奔馳以數(shù)億歐元全資收購英國電機公司YASA，將其軸向磁通電機技術(shù)納入AMG.EA純電平臺；幾乎同時，比利時初創(chuàng)企業(yè)Magax宣稱其軸向磁通電機功率密度達15kW/kg，是傳統(tǒng)電機…
分塊定子單塊繞得再滿，電機性能為何還是不行？

分塊定子單塊繞得再滿，電機性能為何還是不行？

整圓槽滿率的價值，不在于單塊的“峰值填充”，而在于全圓周的“均勻協(xié)同”。
軸向磁通電機會成下一代電動車驅(qū)動的核心嗎？

軸向磁通電機會成下一代電動車驅(qū)動的核心嗎？

當(dāng)奔馳在AMG純電超跑上首次搭載自研高性能軸向磁通電機，小米YU7也被爆正測試同類技術(shù)。這兩家背景迥異的企業(yè)，為何同時這一非主流方案？軸向磁通電機是否具備成為下一代電動車驅(qū)動核心的可能？從結(jié)構(gòu)差異帶來…
多種拓撲結(jié)構(gòu)的軸向磁通電機，到底該怎么選？

多種拓撲結(jié)構(gòu)的軸向磁通電機，到底該怎么選？

結(jié)構(gòu)出發(fā)，以量產(chǎn)落地的協(xié)作方式，正成推動軸向磁通電機技術(shù)走向?qū)嵱玫年P(guān)鍵支撐。
為什么說軸向磁通電機是電動汽車的終極未來？

為什么說軸向磁通電機是電動汽車的終極未來？

在全球碳中和目標驅(qū)動下，電動汽車（EV）產(chǎn)業(yè)正以前所未有的技術(shù)迭代。作為“三電”系統(tǒng)的核心之一，驅(qū)動電機的性能乃是直接決定整車的能效、續(xù)航、空間布局以及智能化水平。近年來，軸向磁通電機以其獨特優(yōu)勢被越…
無框力矩電機的槽滿率會成機器人關(guān)節(jié)裝配“卡脖子”的問題嗎？

無框力矩電機的槽滿率會成機器人關(guān)節(jié)裝配“卡脖子”的問題嗎？

在機器人產(chǎn)業(yè)向靈巧、高負載、高精度發(fā)展的今天，無框力矩電機以其結(jié)構(gòu)緊湊、高扭矩密度、零背隙直接驅(qū)動的卓越特性，已成為協(xié)作機器人、人形機器人關(guān)節(jié)的核心部件。然而，這個部件的制造瓶頸，正從設(shè)計端逐漸轉(zhuǎn)移至…
無框力矩電機槽滿率為何成人形機器人關(guān)節(jié)裝配的關(guān)鍵參數(shù)？

無框力矩電機槽滿率為何成人形機器人關(guān)節(jié)裝配的關(guān)鍵參數(shù)？

隨著人形機器人逐漸產(chǎn)業(yè)化，其核心執(zhí)行單元——關(guān)節(jié)模組。在眾多技術(shù)指標中，一個電磁參數(shù)正被越來越多整機廠和電機廠商反復(fù)提及：槽滿率。尤其在采用分塊定子結(jié)構(gòu)的無框力矩電機中。槽滿率不僅關(guān)乎電機本身的功率密…
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